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i5とKaを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   フォード  Ka
VS
588万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 27.5万円58万円
Kaの相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンビネーションシート H/K カーブD

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 黒革 HDDナビ 全方位 ACC

    本体価格
    717万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 

    本体価格
    868万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車保証 セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    799万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ サンルーフ B&Wサラウンドシステム

    本体価格
    768万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ黒革全周囲カメラACCハーマンETC

    本体価格
    1085万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW ACC サンルーフ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    788万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカートップビューカメラ黒レザー

    本体価格
    678万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG/B&Wサウンド/21インチAW

    本体価格
    675万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    658万円

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  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 電動サンルーフ3.8マンキロ

    本体価格
    27.5万円

関東
34
809.9万円
関西
14
799.9万円
東海
14
796.2万円
北海道
0
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九州
2
913万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
5
898.4万円
中国
7
803.8万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
2
42.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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i5とKaのカタログ情報を比較する

BMW  i5   フォード  Ka
998万円1560万円 新車時価格 150万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
--- 排気量(cc) 1293
340~601 最高出力(馬力) 60
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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