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X1とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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X1とフィエスタの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォード  フィエスタ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
773 中古車掲載台数 14
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ワンオーナー 純正ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD カーブドナビBカメACCHUDデモカ

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車(全国保証)半革 AdpMサス 20AW

    本体価格
    639万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイラインPKGコンフォートPKG・1オーナー

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 衝突軽減B 半革 コンフォートA ナビBカメラ

    本体価格
    230.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    70万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ リアカメラ ACC 電動リアゲート

    本体価格
    173.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ サンルーフ 革シート パワーシート

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD SR コンフォート/セレクト/セーフティPKG

    本体価格
    171.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    45万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

関東
288
250万円
関西
132
285.3万円
東海
101
254万円
北海道
68
232.3万円
九州
61
236.9万円
東北
30
238万円
北陸・甲信越
47
268.2万円
中国
27
371.4万円
四国
19
283万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
1
89万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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X1とフィエスタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  フィエスタ
540万円786万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1998 排気量(cc) 997
150~317 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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