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キックスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォード  フィエスタ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
995 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全方位K ETC LED

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純9インチナビAVMプロパイETCドラレコLED

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビTV360°カメラプロパイロット

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/LED

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害純正9型ナビ360°カメラプロパイLED

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV キーレス フォグランプ

    本体価格
    79.2万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    58万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ユ-ザ-仕入れ 障害物センサ- ナビTV 純正AW

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    128万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

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    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビTV Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    78万円

関東
364
213.4万円
関西
139
227.6万円
東海
117
207.3万円
北海道
45
149.5万円
九州
133
214.5万円
東北
54
199.1万円
北陸・甲信越
64
202.8万円
中国
43
214.4万円
四国
36
212.7万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  フィエスタ
275.9万円370万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1198 排気量(cc) 997
82 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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