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WRXとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォード  フィエスタ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
469 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 18AW ETC ビルシュタインサスペンション 4本出しマフラ- STIリップスポイラーフル 取説 メンテナンスノ-ト クルーズコントロース 半レザ-シ-ト SI-DRIVE ドライブレコーダ- パドルシフト HID フォグ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    155万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期E型 アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    322.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/ETC/SDナビ/前席シートH/前席Pシート

    本体価格
    175.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ 革 タイヤ新品 LEDヘッド LEDライナー フォグ アイサイト3 アイサイトセイフティパッケージ ナビ ETC2.0 レザー シートヒーター プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    259.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外アルミホイール(ADVAN) 純正ナビ(BT/AUX/フルセグTV) デジタルインナーミラー(バックカメラ/フロントカメラ) アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調/ADVAN18AW/STIエアロ/ZeroSportsマフラー/ナビ/Bカメラ/6PODキャリパー/CUSCOラテラルリンク/ETC

    本体価格
    401.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 走行約3.2万キロ

    本体価格
    528万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STI

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT/禁煙/ターボ/大型リアスポイラー/パワーシート/ハーフレザー/BILSTEIN製ダンパー/BREMBO製キャリパー/4WD/センターデフロック/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    261万円

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    29.7万円

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    本体価格
    55万円

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    79万円

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    本体価格
    59万円

関東
195
344.9万円
関西
30
333.3万円
東海
86
306.8万円
北海道
45
284.9万円
九州
17
281.2万円
東北
30
232.2万円
北陸・甲信越
35
261.8万円
中国
23
317万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォード  フィエスタ
334.8万円710.6万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1994~1998 排気量(cc) 997
300~329 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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