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ベルランゴロングとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   フォード  フォーカス
VS
338万円415万円
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中古車相場 19万円149万円
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26 中古車掲載台数 8
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    352万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ ETC 認定中古車 禁煙車 ACC

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール アッ

    本体価格
    377.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 16AW

    本体価格
    360万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン バックカメラ クリアランスソナ

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り パークアシスト カープレイ対応

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    149万円

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    49万円

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    99.8万円

  • フォード フォーカス 2000 ギア タイミングベルト済検R7年7月

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    19万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

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    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
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  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    79万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    139.8万円

関東
4
398.5万円
関西
5
384万円
東海
6
380.4万円
北海道
2
354万円
九州
0
---
東北
2
350.5万円
北陸・甲信越
6
352.8万円
中国
1
385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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ベルランゴロングとフォーカスのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   フォード  フォーカス
443.3万円455.4万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1498 排気量(cc) 1497~1998
130 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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