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Cクラスカブリオレとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとフォーカスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フォード  フォーカス
VS
228万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 53万円172万円
フォーカスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG/HUD/ドラレコ

    本体価格
    524.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ゴーストフィルム運転支援レーダークルコン

    本体価格
    232.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーS 赤トップ 赤革 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    385.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 新品ROLFHARTGE20インチアルミ 赤革シート

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 赤革 黒幌 HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    457.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザEXC/RSP 赤本革 赤幌 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    369万円

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  • フォード フォーカス 1600 ギア 全塗装実施・YouTube紹介動画有

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  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    147万円

関東
34
370.6万円
関西
8
356.6万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
345.9万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
147万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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Cクラスカブリオレとフォーカスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フォード  フォーカス
606万円768万円 新車時価格 286万円349万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1496~1991 排気量(cc) 1497~1998
156~245 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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