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デリカスペースギアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとフォーカスの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   フォード  フォーカス
VS
37.4万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドHR 4WD 8名禁煙

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ワンオーナー シャモニー アルルブルー

    本体価格
    167万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトUP オートステップ 社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装 新品タイヤ ハイルーフ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ 同色全塗装 オートステップ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼル 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD フォグ 同色全塗装

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 8人乗り ブラックツートン

    本体価格
    41万円

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    55万円

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    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

関東
25
89.4万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150.7万円
北海道
16
104.1万円
九州
5
111.6万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
117万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
4
82.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとフォーカスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   フォード  フォーカス
266.7万円367.5万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2350~2972 排気量(cc) 1497~1998
105~185 最高出力(馬力) 170~180
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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