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デリカミニとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  フォーカス
VS
161万円348万円
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中古車相場 19万円149万円
フォーカスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD カスタム仕様 9型スマホ連携ナビ

    本体価格
    291万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター デリ丸付き

    本体価格
    218.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側Pスラ Dルームミラー

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 未使用車!Mパイロット!Mビュー

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ T Premium 

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/四駆/Bカメラ/2トン

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出未使用車 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    237.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/マイパイロット

    本体価格
    209.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車/衝突軽減/純正DA/全方位CAM

    本体価格
    239.2万円

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  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • フォード フォーカス 2000 ギア タイミングベルト済検R7年7月

    本体価格
    19万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    79万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

関東
145
214.6万円
関西
96
222万円
東海
113
217.4万円
北海道
79
229.2万円
九州
40
225.4万円
東北
53
224.9万円
北陸・甲信越
42
224.1万円
中国
35
223.7万円
四国
25
212.2万円
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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デリカミニとフォーカスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  フォーカス
180.4万円223.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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