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モンデオワゴンとセビルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  モンデオワゴン   キャデラック  セビル
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中古車相場 80万円168万円
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6 中古車掲載台数 4
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地域別台数
関東
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143万円
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北海道
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
1
80万円

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フォード  モンデオワゴン   キャデラック  セビル
309.8万円385万円 新車時価格 771.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1810×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1998~2494 排気量(cc) 4564
145~170 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.5km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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