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F355とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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F355とモンデオワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355   フォード  モンデオワゴン
VS
1198万円3000万円
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中古車相場 ---
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32 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車/マニュアル/XRシャシー/ロッソコルサ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ スポーツマフラー/チャレンジグリル

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT 純正カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 新車並行 後期 XRシャーシ タイベル交換済

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F355 GTS スピードラインアルミ ロールバー

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 新並 XR クラシケ認定タイベル交換済み

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ認定車両 XRシャーシ 黒革シート

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規D車 6M/T クラシケ認定

    本体価格
    1990万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    応談

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関東
10
1822万円
関西
6
2400万円
東海
4
1550万円
北海道
1
1990万円
九州
6
1598.7万円
東北
3
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
390.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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F355とモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355   フォード  モンデオワゴン
1550万円1735万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
3495 排気量(cc) 1998~2494
380 最高出力(馬力) 145~170
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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