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フィットハイブリッドとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  モンデオワゴン
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 ---
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363 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙車 HDDナビ  スマートキー ビルトインETC クルコン オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド FパッケージナビBluetoothバックカメラETCスマートキーハイブリッド車早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ベースグレード/ドラレコ/純正7インチナビ/ワンセグ/CD/AUX/USB/バックカメラ/ETC/クルコン/キーレス/オートエアコン/ステリモ/ISOFIX有/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外アルミホイール キーレス ETC 社外ナビ DVD再生 CD再生 アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙 弊社下取り1オーナー車 純正HDDナビ スマートキー リアカメラ ETC ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ クルコン 横滑り防止装置 3モードドライブシステム HID イモビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV HOME Maiso 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ECLIPSE製ナビゲーション 禁煙車 ETC DVD再生 クルーズコントロール プライバシーガラス オートエアコン 盗難防止装置 キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー シートリフター

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CarsOsaka:L0968

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV Lホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

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    469.9万円

関東
140
46.7万円
関西
44
48.3万円
東海
23
46.9万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
49.2万円
東北
28
43.6万円
北陸・甲信越
23
58.1万円
中国
19
47.2万円
四国
17
51.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モンデオワゴンの中古車を探す

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フィットハイブリッドとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  モンデオワゴン
159万円210万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1339~1496 排気量(cc) 1998~2494
88~114 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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