マツダ MAZDA6ワゴン | フォード モンデオワゴン | |
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VS | ||
119万円~429万円
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中古車相場 |
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38台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ MAZDA6ワゴン | フォード モンデオワゴン | |
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284万円~466.3万円 | 新車時価格 | 309.8万円~385万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4805×1840×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1998~2494 |
156~230 | 最高出力(馬力) | 145~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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