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クロスビーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  モンデオワゴン
VS
57.4万円346.1万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポートパッケージ衝突回避ブレーキシステム4WDターボ純正ナビフルセグTV全方位モニター盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキーシートヒーターオートエアコン/動格納ミラー

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート 禁煙 LEDヘッドライト Bluetooth 革巻きステアリング

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 スズキセーフティサポート パナソニック社製8型ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ USB LEDヘッドライト オートハイビーム 前後ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ TV ETC エアコンクーラー ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートエアコン フォグランプ アルミホイール キーレスプッシュスタート スズキセーフティーサポート ドライブレコーダー

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ 衝突被害軽減ブレーキなし

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD/ターボ/禁煙車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/マルチビューカメラ/シートヒーター/純正8インチメモリーナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/ CD録音/LEDヘッドライト/サイドエアバッグ/DVD

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
340
171万円
関西
160
182.3万円
東海
210
173.1万円
北海道
78
181.7万円
九州
232
167.3万円
東北
157
194.6万円
北陸・甲信越
90
168.7万円
中国
75
172.6万円
四国
37
163.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  モンデオワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
996~1197 排気量(cc) 1998~2494
80~99 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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