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ミニとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   フォード  モンデオワゴン
VS
55万円418万円
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中古車相場 ---
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300 中古車掲載台数 5
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    応談

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    応談

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    495万円

  • ローバー ミニ メイフェア エムズスタイル

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    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

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  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
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  • ローバー ミニ メイフェア 4MT/キャブ/全塗装済/12AW/ツートン/ETC/

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  • ローバー ミニ ウェーバーキャブ ヘッドチューニング/バンパーレス

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    298万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
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関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォード  モンデオワゴン
139万円359万円 新車時価格 309.8万円385万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
999~1271 排気量(cc) 1998~2494
42~95 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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