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Keiとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   フォード  モンデオワゴン
VS
1.1万円129.9万円
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中古車相場 ---
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181 中古車掲載台数 5
  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 検7年10月 5速MT ターボ車社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 純正AW 社外マフラー 純正レカロ

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 5速マニュアル 14インチホイール

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ Kei 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ Keiワークス仕様レカロシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT・タコメータ・アルミ・ABS・フォグ

    本体価格
    23.4万円

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関東
50
41.1万円
関西
22
38.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
18
30.9万円
九州
28
27.7万円
東北
14
29.3万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
407万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Keiとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フォード  モンデオワゴン
77.9万円148.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
657~658 排気量(cc) 1998~2494
54~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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