
| フォード エスケープ | ヒョンデ ネッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円~131万円
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中古車相場 |
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| フォード エスケープ | ヒョンデ ネッソ | |
|---|---|---|
| 240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 750万円~835万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1865×1690 |
| 1988~2967 | 排気量(cc) | --- |
| 129~203 | 最高出力(馬力) | 204 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4) |
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