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レンジローバースポーツとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォード  エスケープ
VS
79万円3100万円
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中古車相場 45万円95.9万円
エスケープの相場表を見る
247 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 1オナ 黒革 SR シートH 20AW HUD 液晶M ACC

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 1オナ SVOカラー SR 電動サイドステップ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サンルーフ MERIDIAN 純正20インチ

    本体価格
    344.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C 電ステ HUD 23AW

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD アクティブエキゾースト・COOLBOX・ACC

    本体価格
    2650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 22インチAW 温冷シート ガラスルーフ 白革

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD クリアサイト SR Pガラス エアサス

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 天張り新品 サイドステップ 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 後期型 黒革 ドライブプロP 純正19AW 1オナ

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    54.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    77万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 革シートサンルーフMONSTAマッドウォリア

    本体価格
    95.9万円

関東
108
863.4万円
関西
40
1081.1万円
東海
45
1012.7万円
北海道
18
928.7万円
九州
17
901.1万円
東北
6
1278.5万円
北陸・甲信越
5
1053.4万円
中国
7
1015.7万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
5
67.5万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
52.4万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォード  エスケープ
1068万円2474万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2993~4394 排気量(cc) 1988~2967
300~635 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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