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エスティマハイブリッドとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  エスケープ
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
214 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ/フルセグ/フロント/サイド/バックカメラ/後席モニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パーキングアシスト/コーナーセンサー/キセノン+オートライト/フォグ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ フルセグTV付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイマルチビュBモニタクリアランスソナパワーバック両電ドア快適温熱半革シート電動床下格納3シート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD OP・パワーバックドア OP・ナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ HID クルーズコントロール ドラレコ 両自動ドア ブラックトリコットシート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 検2年/2型中期/ナビ/Bカメ/BT接続/禁煙車/リアモニター/フルセグTV/DVD再生/7人乗りリラックスシート/クルコン/HID/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/Tチェーン車/オートAC/リアクーラー/AC100V電源

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
49
157.1万円
関西
13
143.9万円
東海
34
264.3万円
北海道
39
125.4万円
九州
10
156.1万円
東北
49
140.9万円
北陸・甲信越
12
175.5万円
中国
7
122.3万円
四国
1
200万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  エスケープ
363.3万円523.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2362 排気量(cc) 1988~2967
150 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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