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サンダーバードとHSを比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバード   レクサス  HS
VS
---
サンダーバードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円400万円
HSの相場表を見る
8 中古車掲載台数 425
  • フォード サンダーバード サンダーバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード スタンダード 

    本体価格
    218万円

  • フォード サンダーバード . ETC HDDナビ レザーシート

    本体価格
    225万円

  • フォード サンダーバード サンダーバード 

    本体価格
    198万円

  • フォード サンダーバード 2ドアクーペ 1972年車

    本体価格
    318万円

  • フォード サンダーバード (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード D車 左H 

    本体価格
    756万円

  • フォード サンダーバード (ベース) 

    本体価格
    321.8万円

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  • レクサス HS 250h CPO認定中古車

    本体価格
    215万円

関東
6
398.5万円
関西
0
---
東海
2
221.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
139
142万円
関西
54
147.4万円
東海
50
135万円
北海道
5
127.7万円
九州
103
143.2万円
東北
25
130.2万円
北陸・甲信越
21
166.8万円
中国
16
142.1万円
四国
12
170.7万円

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サンダーバードとHSのカタログ情報を比較する

フォード  サンダーバード   レクサス  HS
453万円 新車時価格 395万円570.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
5080×1835×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
3787~4942 排気量(cc) 2362
140~190 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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