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SUV 2008とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とサンダーバードの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フォード  サンダーバード
VS
197.8万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
115 中古車掲載台数 8
  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    235万円

  • プジョー SUV 2008 GT 衝突軽減B ACC 純正ナビTV AppleCarPlay

    本体価格
    239.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 車検整備付 シートヒーター ETC

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 1オーナー 禁煙 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    328.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT 1オーナー ACC FRソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

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    応談

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  • フォード サンダーバード ベース XENONエアロ 20AW マフラー オーディオ

    本体価格
    236万円

関東
40
308.3万円
関西
17
335.8万円
東海
24
299.2万円
北海道
3
323.7万円
九州
7
295.8万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
297.7万円
中国
5
313万円
四国
5
243.8万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SUV 2008とサンダーバードのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フォード  サンダーバード
299万円464.4万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1199~1498 排気量(cc) 3787~4942
130 最高出力(馬力) 140~190
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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