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スカイラインクーペとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   プジョー  SUV 2008
VS
44.2万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 189.9万円411万円
SUV 2008の相場表を見る
275 中古車掲載台数 107
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT Z33アルミ キーレス パワーシート

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ nismoブラックメーター HKSマフラー

    本体価格
    781.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ニスモメーター/車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム /DVDナビ/黒半革/Sルーフ/Z33用18アルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    108万円

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    343万円

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  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/新車保証継承/正規認定中擦ア

    本体価格
    363.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証 ETC クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン /ワンオーナー/サンルーフ/走行15200km/

    本体価格
    242万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    328万円

関東
107
328.7万円
関西
25
480.3万円
東海
58
284.2万円
北海道
11
474.3万円
九州
28
339.3万円
東北
11
330.5万円
北陸・甲信越
8
168.8万円
中国
24
368.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
30
337.2万円
関西
19
324.7万円
東海
31
340.2万円
北海道
2
362万円
九州
8
314.9万円
東北
5
311.4万円
北陸・甲信越
7
321.3万円
中国
3
359.4万円
四国
2
318.2万円

スカイラインクーペの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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スカイラインクーペとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   プジョー  SUV 2008
369.6万円516.2万円 新車時価格 299万円461.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
3696 排気量(cc) 1199~1498
333 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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