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アイとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  アイ   フォード  トーラスワゴン
VS
5万円59.8万円
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中古車相場 55万円259.8万円
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224 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アイ 660 S 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    16.6万円

  • 三菱 アイ 660 L 助手席回転シート 15インチアルミ

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 純正オーディオ オートエアコン 当社下取車

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙 オートエアコン キーレス オートPW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD スマートキー CD 社外15アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 電動ミラー ETC 安全ボディ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD ワンオーナー 4WD

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキ-アルミホイールCD再生Tチェーン

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
77
23万円
関西
29
21万円
東海
27
20.8万円
北海道
14
27.8万円
九州
32
24.6万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
10
29.5万円
中国
16
31.9万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   フォード  トーラスワゴン
99.8万円172.2万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
659 排気量(cc) 2967
52~64 最高出力(馬力) 200
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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