サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デイズルークスとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. トーラスワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  トーラスワゴン
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTV 全周囲M エマブレ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー アラウンドビュー

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位 電動スライド 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 安全装置付き

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    99.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    119万円

関東
964
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
529
75.8万円
北海道
159
88.9万円
九州
813
78.1万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
293
85.9万円
中国
249
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

デイズルークスとトーラスワゴンの比較トップへ

デイズルークスとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  トーラスワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
659 排気量(cc) 2967
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスとトーラスワゴンの比較トップへ

デイズルークスやトーラスワゴンと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスとトーラスワゴンの比較トップへ

デイズルークストーラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークストーラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3970台、トーラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、トーラスワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet