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ソリオとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  トーラスワゴン
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 98万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ バックカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ・8インチナビ・全方位モニタ-

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減システム ナビ TV

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト /左パワスラ/Pスタート/SDナビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC アイスト

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 衝突軽減 メーカーナビ 両側電動ドア

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    64.9万円

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  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    119万円

関東
968
117万円
関西
404
117.7万円
東海
394
127.5万円
北海道
227
152.9万円
九州
507
126.8万円
東北
350
138.5万円
北陸・甲信越
256
130.9万円
中国
189
134.4万円
四国
91
113.7万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

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ソリオとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  トーラスワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1197~1242 排気量(cc) 2967
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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