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シエンタとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  トーラスワゴン
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 79万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティセンスC/禁煙車/衝突軽減/レーンキープアシスト/オートハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/Bluetooth/15インチ純正アルミホイール/ドライブレコーダー/フルセグTV/純正ETC/7人乗り

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・トヨタ純正ナビ・パノラミックビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・運転席助手席シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

関東
1638
194.2万円
関西
902
207.6万円
東海
882
195.5万円
北海道
167
195.2万円
九州
763
195.1万円
東北
346
198.4万円
北陸・甲信越
348
193.5万円
中国
353
197.1万円
四国
188
195.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  トーラスワゴン
195万円385.2万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1490 排気量(cc) 2967
91~120 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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