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GR86とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とトーラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  トーラスワゴン
VS
209万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
592 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ TCナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・GRフルエアロ・メモリ-ナビ・Bluetooth接続・USB充電・前後ドライブレコ-ダ-・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ エアロ/SD/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/マフラー/サス/AW 純正9型ナビ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/KUHLフルコンプリートカー/KUHLエアロ/03R-GTリアバンパー/KUHL4テールマフラー/VERZ19インチAW/ALPINEディスプレイオーデオ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ LEDヘッドランプ付

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/自社デモカー/BBS

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速ミッション/新品F・S・Rエアロ/新品ダックテール/VLAND・LEDヘッドライト/ヴェルサンディアルミホイール/FRPボンネット/TOM'sサイドレバー

    本体価格
    301.8万円

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    98万円

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    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

関東
206
313.9万円
関西
96
325万円
東海
124
323.8万円
北海道
14
342.5万円
九州
54
321.7万円
東北
12
310.8万円
北陸・甲信越
26
320.1万円
中国
41
319.5万円
四国
19
317.2万円
地域別台数
関東
2
179.4万円
関西
2
72.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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GR86とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  トーラスワゴン
279.9万円399.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
2387 排気量(cc) 2967
235 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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