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プローブとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フォード  プローブ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
168万円
プローブの相場表を見る
中古車相場 121万円~866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 109台
  • フォード プローブ GT エアロスポイラー RS-5 18AW リトラクタブルライト 純正AW有り スペアキ―

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 2.9L V6ツインターボ 革/アルカンターラコンビスポーツシート ハーマンカードンプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート 純正20インチAW オートハイビーム パワーバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    482.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期 LEDマトリクスヘッド スポーツレザーシート シートヒーター コネクトシステム Bカメラ harman/kardon 純正21AW 先進運転支援システム ADAS アクティブクルーズ Pトランク

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ACC Carplay Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID 純正20インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    471.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD メンテナンスノート有 取説書 ACC  プレミアムサウンドシステム ドラレコ 電動リアゲート レッドキャリパー

    本体価格
    121万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前面衝突警報 ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト ヒルディセントコントロー ハーマンカードンプレミアムオーディオシステム ACC ドライブモードセレクター

    本体価格
    329.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 AppleCarPlay 赤革Pシート&ヒーター harman/kardon バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット パワーテールゲート ドラレコ ETC HID 純正19AW

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車保証1年付帯 ワンオーナー 禁煙車 レッドレザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定 純正20AW ベージュレザー ハーマンカードン ウッドパネル レッドキャリパー ベージュレザー メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ACC Appleカープレイ 記録簿7枚

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD /ベージュ革/1オーナー/ブルカルノブラック

    本体価格
    267万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル車・4WD車・追突軽減車・赤革パワーシートヒーター・ナビTV・ワイヤレス充電・カーープレイ対応・Bluteooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・オートハイビーム

    本体価格
    299.9万円

関東
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1台
168万円
地域別台数
関東
45台
377万円
関西
24台
367.3万円
東海
14台
376.6万円
北海道
5台
375万円
九州
1台
586万円
東北
10台
352.4万円
北陸・甲信越
5台
350.2万円
中国
5台
480.9万円
四国
0台
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フォード  プローブ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
244万円~305万円 新車時価格 589万円~2010万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1785×1305 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2496 排気量(cc) 1995~2891
165 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.5km/L 10.15モード燃費 ---

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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