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プローブとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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フォード  プローブ   ケータハム  セブン160
VS
168万円
プローブの相場表を見る
中古車相場 578万円~678万円
セブン160の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 9台
  • フォード プローブ GT エアロスポイラー RS-5 18AW リトラクタブルライト 純正AW有り スペアキ―

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    672万円

  • ケータハム セブン160 660 (ワンオーナー / アルミパネル・ポリッシュ加工済み / ウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア / トノカバー / サイドスクリーンアームレスト / ヒーター)

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブン160 S 黒革/14inハヤマレーシングAW/TGクラフト製ビキニトップ/MONOステアリングホイール・シフトノブ/トラストブーストコントローラー/調整式強化アクチュエーター/シエクルレスポンスブースターフルオート/Fカナード

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン160 S 5MT/1オーナー/禁煙/ブラックレザーシート/ホワイト7グリル/社外ブースト計/ペダルBOX換気加工/2人乗り/ハロゲン/1年保証

    本体価格
    670万円

関東
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1台
168万円
地域別台数
関東
2台
583万円
関西
4台
584万円
東海
2台
674万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
672万円
四国
0台
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フォード  プローブ   ケータハム  セブン160
244万円~305万円 新車時価格 394.2万円~498万円
クーペ ボディタイプ その他
4560×1785×1305 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2496 排気量(cc) 658
165 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.5km/L 10.15モード燃費 ---

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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