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プローブとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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プローブとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

フォード  プローブ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
168万円
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中古車相場 92.9万円~871万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 339台
  • フォード プローブ GT エアロスポイラー RS-5 18AW リトラクタブルライト 純正AW有り スペアキ―

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 前後ドライブレコーダー ブラックコントラストルーフ パワーテールゲート Touch Pro Duo ClearSightインテリアリアビューミラー インタラクティブドライバーディスプレイ レザーシート

    本体価格
    347.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    391.3万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    431.4万円

関東
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関西
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東海
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1台
168万円
地域別台数
関東
131台
444.1万円
関西
63台
462.3万円
東海
67台
417.7万円
北海道
14台
274.6万円
九州
19台
353.2万円
東北
15台
409.5万円
北陸・甲信越
14台
421.5万円
中国
7台
281.9万円
四国
9台
341.4万円

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プローブとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

フォード  プローブ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
244万円~305万円 新車時価格 461万円~1036万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1785×1305 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
2496 排気量(cc) 1498~1999
165 最高出力(馬力) 180~300
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.5km/L 10.15モード燃費 ---

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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