
| フォード プローブ | ランドローバー レンジローバーイヴォーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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168万円
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中古車相場 |
92.9万円~871万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 339台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| フォード プローブ | ランドローバー レンジローバーイヴォーク | |
|---|---|---|
| 244万円~305万円 | 新車時価格 | 461万円~1036万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4560×1785×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1905×1650 |
| 2496 | 排気量(cc) | 1498~1999 |
| 165 | 最高出力(馬力) | 180~300 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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空力重視のデザインを採用したクーペ フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9) |
解説 |
マイルドハイブリッドも設定された2代目 レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6) |
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