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プローブとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  プローブ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
168万円
プローブの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~478.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 995台
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    72万円

関東
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四国
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168万円
地域別台数
関東
300台
176.6万円
関西
161台
193.7万円
東海
174台
167.8万円
北海道
75台
162.2万円
九州
84台
154万円
東北
72台
144.1万円
北陸・甲信越
56台
200.6万円
中国
55台
182.6万円
四国
18台
164.4万円

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フォード  プローブ   ミニ  ミニクロスオーバー
244万円~305万円 新車時価格 335万円~647万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1785×1305 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2496 排気量(cc) 1498~1998
165 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.5km/L 10.15モード燃費 ---

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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