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ミラとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミラとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  マスタング
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
764 中古車掲載台数 159
  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.7万km

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ラジオ/CD・ETC/整備記録簿付・電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 L マットブラック 16AW ローダウン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検2年 関東仕入 キーレス ナビ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    1.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 純正オーディオ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 県内東北信販売限定車検R7年9月冬タイヤ付

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング 200 CID I6 

    本体価格
    345万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 黒革シート 純正オーディオ 純正18AW

    本体価格
    188.3万円

  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング V6 クーペ エレノア仕様・ETC・ナビ

    本体価格
    189万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1398万円

  • フォード マスタング 2020yモデル パフォーマンスパッケージ オプションデジタルメーターFORGIATO20AW

    本体価格
    585万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
171
28万円
関西
115
30.8万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.1万円
九州
111
23.2万円
東北
64
29.4万円
北陸・甲信越
55
27.2万円
中国
57
26.5万円
四国
53
26万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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マスタングの中古車を探す

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ミラとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  マスタング
65.6万円171.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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