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GLEとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   フォード  マスタング
VS
228万円1252万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
264 中古車掲載台数 156
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1021.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1004.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 パノラミックスライディングルーフ ナッパレザー本革AMGスポーツシート 純正ナビTV DVD再生 360度カメラ パークアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム レーダーセーフティ 20AW 大型ブレーキキャリパー

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1031.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定 ナッパレザーブラック

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビTV サンルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴーサンルーフ前後シートヒーター

    本体価格
    265万円

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    770万円

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    応談

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    本体価格
    448万円

関東
140
850.8万円
関西
40
876.9万円
東海
27
830.3万円
北海道
4
737万円
九州
18
843.8万円
東北
8
1010.5万円
北陸・甲信越
9
828万円
中国
13
961.9万円
四国
5
808.8万円
地域別台数
関東
58
491.9万円
関西
21
591.4万円
東海
47
486.3万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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GLEとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フォード  マスタング
940万円1530万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1950~2996 排気量(cc) 2260~5200
245~367 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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