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セレナとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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セレナとマスタングの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォード  マスタング
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
10524 中古車掲載台数 147
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用 純正12.3型ナビ 後席モニター

    本体価格
    360.1万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター VセレクションII レーダーブレーキサポート ナビ リアモニ

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 9型ナビ 衝突被害軽減装置 プロパイロット

    本体価格
    316.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 買取車ETC両側パワスラBカメラ後席モニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 11型ナビ・Bカメラ・ETC・Pドア・オートWAC

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Pパイロット 両側電スラ フリップダウン

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    428万円

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    458万円

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    742.5万円

  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    374万円

  • フォード マスタング マッハ1 新車並行車 ワンオーナー ユーザー様買取車

    本体価格
    499.9万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車 コンビニエンスPKG

    本体価格
    1158.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 2018y SHLBYアルミホイール

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 1オーナー 後期 5.0L ローダウン

    本体価格
    500万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ エレノア仕様・ETC・ナビ

    本体価格
    189万円

関東
3408
198.5万円
関西
1619
192.9万円
東海
1461
217.7万円
北海道
505
177.6万円
九州
1313
189万円
東北
789
193万円
北陸・甲信越
670
200.3万円
中国
486
213.5万円
四国
273
204.8万円
地域別台数
関東
64
542.7万円
関西
17
425.5万円
東海
39
523.2万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
488万円
四国
2
220万円

セレナの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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セレナとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  マスタング
271.9万円503.6万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 2260~5200
98~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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