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セレナとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  CX-5
VS
5万円560万円
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中古車相場 45万円410万円
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9818 中古車掲載台数 3328
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9型ナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社有車UP・後席モニター・ETC2.0

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/フリップダウン社外9インチ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /当社試乗車/シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    361万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 12.3型コネクトナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    330.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ ETC フリップダウン クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    284.8万円

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  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2WD BOSE 地デジ

    本体価格
    350.3万円

関東
3165
204.2万円
関西
1533
199万円
東海
1311
223.2万円
北海道
520
184.7万円
九州
1189
190万円
東北
797
193.5万円
北陸・甲信越
627
214.5万円
中国
416
219.3万円
四国
260
209万円
地域別台数
関東
974
223.7万円
関西
454
229.7万円
東海
452
213.6万円
北海道
177
202.6万円
九州
421
226万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
264
224.6万円
四国
92
211.3万円

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セレナとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-5
271.9万円503.6万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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