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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
9296 中古車掲載台数 3404
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    334万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ CD・DVDプレイヤー  フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイル スマートキー オートライト

    本体価格
    31.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC・バックモニター・ディーラー車

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/レーダークルーズコントロール/ビルドインETC/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイナビ ワイヤレス充電器 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    260万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー/オーディオディスプレイ

    本体価格
    226.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

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    265万円

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    130.6万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    246.1万円

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    本体価格
    162万円

関東
2246
178.4万円
関西
1426
185.8万円
東海
1530
205.2万円
北海道
333
180万円
九州
1384
186.4万円
東北
704
173.9万円
北陸・甲信越
560
187.1万円
中国
735
196.8万円
四国
378
199.5万円
地域別台数
関東
1027
228.6万円
関西
416
212.2万円
東海
520
212.2万円
北海道
247
187.3万円
九州
400
227.9万円
東北
219
195.7万円
北陸・甲信越
298
215.8万円
中国
205
229.3万円
四国
72
201.9万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円464.5万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~155 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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