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CX-5とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
VS
33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 43万円56万円
CX-7の相場表を見る
3413 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション ワンオーナー 後期型 禁煙車 純正10.25インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    272.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン BSM シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC 電動バックドア ABH

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン アイドリングストップ Bluetooth CD 純正革巻きステアリング

    本体価格
    53万円

  • マツダ CX-5 XDドライブエディション 当社デモカーアップ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス  360°ビューモニター  運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート/サンルーフ/電動バックドア/シートヒーター/#16872

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後期 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シティブレーキサポート レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 黒革シート メモリーシート

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    157.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド 全方位カメラ 黒川シート 純正ETC パワーバックドア ハンドルヒーター 前席/後席左右シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度モニター BOSEスピーカー

    本体価格
    298.9万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID BOSEサウンド

    本体価格
    49.9万円

関東
1040
229.3万円
関西
404
212.6万円
東海
530
211.8万円
北海道
244
187.1万円
九州
395
229.2万円
東北
219
195.5万円
北陸・甲信越
297
213.9万円
中国
208
231万円
四国
76
208.5万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とCX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
330万円430.7万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2488 排気量(cc) 2260
178 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3413台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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