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CX-5とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
VS
33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 43万円56万円
CX-7の相場表を見る
3413 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード ワンオーナー BOSE マツダエマージ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ドラレコ BSM クリアランスソナー 車線逸脱警報 ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ブレーキホールド

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正10.25型ナビ 禁煙車 電動リアゲート スマートシティブレーキ シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ブラインドスポット 純正19インチアルミ パーキングセンサー

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    347.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラックレザーシートヒーター ALPINEナビ

    本体価格
    141.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 サイド&バックカメラ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ワンオーナー ユーザー仕入れ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/テレビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    53万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ/サイドカメラ オートクルーズコントロール OP19インチシルバーアルミホイール LEDアダプティブヘッドライト ETC

    本体価格
    48.7万円

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    43万円

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    56万円

関東
1040
229.3万円
関西
404
212.6万円
東海
530
211.8万円
北海道
244
187.1万円
九州
395
229.2万円
東北
219
195.5万円
北陸・甲信越
297
213.9万円
中国
208
231万円
四国
76
208.5万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とCX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
330万円430.7万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2488 排気量(cc) 2260
178 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3413台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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