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CX-5とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
VS
33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 43万円56万円
CX-7の相場表を見る
3416 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ マニュアルモード スマートキー ETC HID オートライト パワーシート シートヒーター デュアルオートエアコン レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 全方位モニター パワーバックドア クルコン メモリ付パワーシート D/N席シートヒーター ステアリングヒーター BT PW 純正AW ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(黒本革)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(シートヒーター)(パワーシート)(スマートキー)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ XD DRIVE E 4WD ハンズフレリーパワーゲー

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 革シート シートヒーター 電動リアゲート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター パワーシート Bluetooth再生

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    43万円

関東
1039
229.5万円
関西
406
212.5万円
東海
531
211.9万円
北海道
244
187.2万円
九州
395
229.2万円
東北
219
195.5万円
北陸・甲信越
298
214万円
中国
208
230.9万円
四国
76
208.5万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とCX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-7
330万円430.7万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2488 排気量(cc) 2260
178 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3416台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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