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デイズとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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デイズとマスタングの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォード  マスタング
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
7069 中古車掲載台数 146
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 社用車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X LEDライト 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車/キーフリー/衝突軽減B

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    146.6万円

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  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング MACH1 新車並行輸入車 USモデル 6MT

    本体価格
    1248.8万円

  • フォード マスタング V6MT 6速MT/後期黒テール/ブラックレザーシート

    本体価格
    365万円

  • フォード マスタング V8 GT プレミアム ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    537万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンビレザーシート アップルカープレイ

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    858万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 201A ブラックアクセントPKG

    本体価格
    668.8万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

関東
1749
90.2万円
関西
800
97.2万円
東海
988
96.2万円
北海道
347
101.6万円
九州
1188
89.8万円
東北
739
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
445
88.1万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
59
460.1万円
関西
17
340.6万円
東海
41
580.8万円
北海道
1
158万円
九州
11
450.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

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デイズとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  マスタング
127.3万円215.7万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
659 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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