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XVとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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XVとマスタングの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォード  マスタング
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
783 中古車掲載台数 152
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 埼玉仕入 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ X-MODE BSM パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ BSM  ETC2.0 禁煙

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    121.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD SDナビ バックカメラ レークル ETC

    本体価格
    222万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD レザーシート・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    206.8万円

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    880万円

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    1439.6万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 フルエアロ エアサス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング FB 390GT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350 GT350Rフロントスポイラ/GT500リアスポイラ

    本体価格
    978万円

  • フォード マスタング ファストバック FORD302E/g換装 AOD4速AT換装 ビンテージエア換装

    本体価格
    1680万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

関東
172
179万円
関西
106
192万円
東海
113
190.3万円
北海道
93
192万円
九州
62
185.7万円
東北
97
188.8万円
北陸・甲信越
91
189.9万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
60
456.1万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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マスタングの中古車を探す

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XVとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  マスタング
213.8万円295.9万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1599~1995 排気量(cc) 2260~5200
115~154 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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