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マスタングとZZを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとZZの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トミーカイラ  ZZ
VS
94.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 当社新車輸入車 当社顧客1オーナー 6速マニュアル車 V8 5000cc HREWEELS 20インチ BCRasingコイルオーバー エアロ カーボンリアウイング RECAROシート CERVINISフードGT500スタイル

    本体価格
    710万円

  • フォード マスタング GTプレミアム SHELBY GT500StyleCustom ルーフラッピング CERVINIS製ボンネット ボンネットピン ブラウンレザーシート NICHE Invert20インチ ウインドウルーバー

    本体価格
    597万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT レザーシート 格納電動ミラー シートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ FORD Co-Pilot360Assist+ B&Oオーディオ

    本体価格
    1250万円

  • フォード マスタング コンバーチブル V8 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト 50 YEARS EDITION 専用装備 50 YEARS エンボス入りレザーシート 専用19インチブラックペイントアルミホイール 専用エンブレム(リア) 特別仕様インテリア(ブラックレザー)

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    489万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
51
505.4万円
関西
20
620.4万円
東海
37
532.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
492万円
四国
4
415.8万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとZZのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トミーカイラ  ZZ
465万円 新車時価格 498万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
2260~5200 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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