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マスタングとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとカローラルミオンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  カローラルミオン
VS
58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 13.8万円129万円
カローラルミオンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 137
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 走行証明書付 MBRP製マフラー

    本体価格
    387万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行 シーケンシャルウインカー 純正19

    本体価格
    568万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 右ハンドル Applecarplay Autocheck有

    本体価格
    660万円

  • フォード マスタング エコブースト Autocheck有り ハーフレザー 純19AW Bカメ

    本体価格
    345万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム ROHANA20AW/カープレイ/外マフラー/黒革

    本体価格
    408.7万円

  • フォード マスタング G ディーラー車 1オーナー 禁煙車 左H

    本体価格
    150万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 車高調/VOSSEN20AW/BBKエアクリ/ナビTV

    本体価格
    498.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアコンパワステナビドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ウインカーミラー/キーレス/ETC/純正CD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD カメラ TV オートライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ナビ Bカメラ TV スマートキー ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD ナビ 地デジ BT音楽 ETC スマートキー

    本体価格
    48.6万円

関東
55
455.8万円
関西
15
514万円
東海
54
503.6万円
北海道
1
115万円
九州
11
631.8万円
東北
2
175万円
北陸・甲信越
3
684.9万円
中国
8
557.7万円
四国
2
242万円
地域別台数
関東
47
53.9万円
関西
12
49.9万円
東海
16
54.4万円
北海道
13
67.2万円
九州
23
46.4万円
東北
7
56.2万円
北陸・甲信越
11
55.2万円
中国
4
51.1万円
四国
4
52.6万円

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マスタングとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  カローラルミオン
465万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2260~5200 排気量(cc) 1496~1797
314 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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