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Gクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
352 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 電動サイドSTEP/ナイトPKG/カ-ボンステアリング/オプション22AW/ロ-ダウン/銀キャリパ-/AMGサイドデカ-ル/プロテクションフィルム施工/ゴ-ストフォルム施工/低ダストブレ-キパッド/デジタルインナ-ミラ-/整備記録簿

    本体価格
    2270万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス Gmanufakturインテリアプラス AMGナイトパッケージ OP22inchチタニウムホイール 前後ドラレコ付きデジタルルームミラー

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG R7年6月ヤナセ車検済11656km時

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Brabus仕様-グリル・カーボンドーム・Fリップ・Rスポ・Sタイヤカバー

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定 BRABUSリップ23AW バンパガード

    本体価格
    2435万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 本革シート/プッシュスタート/サンルーフ/360度カメラ/フルセグ/ETC/AMG20インチアルミ/レッドキャリパー/全席シートヒーター/パワーシート/レーダーセーフティ

    本体価格
    1925万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    750万円

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    113万円

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    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジン289 AT 

    本体価格
    応談

関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
61
2311.7万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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Gクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2300~5000
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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