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5シリーズとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  ブロンコ
VS
73円898万円
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中古車相場 ---
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545 中古車掲載台数 23
  • BMW 5シリーズ 528i 本革シート ET

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ レムス4本出しマフラー ハーマンフロントリップ リアカーボンディフューザー ブラックペイント純正AW IDRIVEナビTVバックカメラ ミラーETC コンフォートアクセスプッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 限定車 黒革シート 前席シートヒーター 純正HDDナビ 全方位カメラ 地デジTV アダプティブLEDヘッドライト オートトランク アダプティブサスペンション ワイヤレス充電 HUD

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインpkg 黒革 全席シートヒーター LEDヘッド&フォグ 木目インパネ 純正HDDナビ フルセグTV BT音楽 バックカメラ パドルシフト レーダークルコン BSM 電動パーキング Aホールド 純正19AW

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 10.2フルセグナビ 禁煙 全方位M HUD アダプティブLED メモリーS レーダークルーズ ステリモBT スマートキーX3 BSM LDA Aライト Aハイビーム 純正19AW サイドAB カーテンAB

    本体価格
    212.4万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー

    本体価格
    758万円

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    応談

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    応談

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  • フォード ブロンコ スポーツ エアコン パワステ 1ナンバー MT

    本体価格
    応談

関東
213
291.7万円
関西
101
278.2万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
323.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
10
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1294.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   フォード  ブロンコ
798万円964万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1995~1998 排気量(cc) 5765
190~197 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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