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300とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   フォード  ブロンコ
VS
65万円495万円
300の相場表を見る
中古車相場 198万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
84 中古車掲載台数 20
  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 ジョンバルベイトスED 24AW エアサス デュラフレックスエアロ ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 SRT8 新車並行輸入車 マグナフローマフラーディアブロ製サブコン

    本体価格
    357万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ Bカメラ クルコン 20インチAW HID

    本体価格
    144.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    205.6万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 リムジン 140インチストレッチ 全塗装付

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ 5.8 ラプタールック・KMCホイール・FUELタイヤ

    本体価格
    941.3万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 5.8 正規ディーラー車 赤モケットシート

    本体価格
    209.9万円

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 2023モデル 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1248万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ  XLT

    本体価格
    198万円

  • フォード ブロンコ レンジャー XLT 4WD リフトアップ ETC ベンチシート

    本体価格
    660.8万円

  • フォード ブロンコ WILDTRAK WILDTRAK 2.7 L ターボ

    本体価格
    1160万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2.7L 新車 ハードトップ ハイパッケージ

    本体価格
    応談

関東
28
205.4万円
関西
10
134.7万円
東海
26
181.8万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
233.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1181万円
関西
4
1730.5万円
東海
3
787.9万円
北海道
1
941.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
1160万円
四国
0
---

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ブロンコの中古車を探す

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300とブロンコのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   フォード  ブロンコ
398万円756万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3604~6416 排気量(cc) 5765
286~476 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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