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812GTSとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   フォード  ブロンコ
VS
5980万円7280万円
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中古車相場 247万円339.9万円
ブロンコの相場表を見る
42 中古車掲載台数 28
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NERO DAYTONA デイトナレーシングシート

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンステアリング/リフター/ラッピング

    本体価格
    6049万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT VERDE ZELTWEG

    本体価格
    6450万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステアリング 走行1552km

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    6230万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 法人1オーナー/左H/フルPPF/SPカラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT RossoCoburn LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP1243BiancoItaria

    本体価格
    6650万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング アップルカープレイ

    本体価格
    6080万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ビッグベンド 

    本体価格
    879.9万円

関東
19
6415万円
関西
10
6336.9万円
東海
8
6608.6万円
北海道
0
---
九州
4
6189.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6650万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
985万円
関西
7
1352万円
東海
7
957.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSとブロンコのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   フォード  ブロンコ
4508万円 新車時価格 490万円530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
6496 排気量(cc) 5765
800 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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