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S660とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォード  ブロンコ
VS
105.9万円425.6万円
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中古車相場 ---
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523 中古車掲載台数 23
  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター LEDヘッドライト オートAC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth・USB・HDMI接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ハーフレザー/クルコン/ワンオーナー/シートヒーター/ドラレコ/LED/Aライト/純正16AW/ETC2.0/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ロールトップ/専用サスペンション/アクティブスポイラー/専用スポーツシート/チタンシフトノブ/ホンダ純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ドリルドブレーキディスクローター/

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 禁煙 6速MT センターディスプレイ バックモニター Aライト クルーズコントロール ETC BTオーディオ スマートキー ステリモ 純15インチAW LED HDMI Pスタート SRSエアバッグ

    本体価格
    204.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    1725万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1728万円

  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    1188万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

    本体価格
    1730万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1728万円

関東
176
233.2万円
関西
59
227.9万円
東海
156
233.6万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
200.7万円
東北
22
207.2万円
北陸・甲信越
16
201.9万円
中国
21
204.9万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とブロンコのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  ブロンコ
198万円315万円 新車時価格 490万円530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
658 排気量(cc) 5765
64 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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