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ロードスターとS660を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS660の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S660
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
1417 中古車掲載台数 633
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT マツダスピードエアロ クルコン

    本体価格
    261万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション TV・FM・AM

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ファブリック地幌付き

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・Bカメラ・BSM・LED

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT BBSレザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終型 Rパッケージ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    221万円

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    156.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 純正15AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MTブラックエンブレム カーボンボンネット

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  • ホンダ S660 モデューロX ワンオーナー車 センタディスプレイ リア

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    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 禁煙 LEDヘッド アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    139.8万円

関東
493
198.2万円
関西
249
207.7万円
東海
251
210.9万円
北海道
21
172.5万円
九州
144
178.5万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.5万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
226
226万円
関西
87
219.4万円
東海
140
219.9万円
北海道
14
226.2万円
九州
60
209.1万円
東北
21
218.2万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
28
214.8万円

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ロードスターとS660のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S660
249.5万円368.3万円 新車時価格 198万円315万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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