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ロードスターとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
VS
29万円619.7万円
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中古車相場 78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 716
  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A オプションロールバー セキュリティ ナビ

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ナビ フルセグ Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール バックカメラ パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速MT NC3用フロントバンパー インナーブラックライト ガレージベリーフロントスポイラー リアアンダースポイラー TEIN車高調 A-TECH17インチAW オートエグゼマフラー 車検令和10年3月まで

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 OPタンクロス(ソフトトップ)/トランクキャリア/社外ナビ/ドラレコ/HID/フォグランプ/ETC/DVD/ABS/純正16AW/キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 後期型 純正エアロ 車高調 エンケイチューン

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 革シート 6MT ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 

    本体価格
    370万円

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    279.9万円

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    本体価格
    305万円

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    308万円

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    本体価格
    412.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    154.1万円

関東
515
206.6万円
関西
178
214.7万円
東海
221
215.9万円
北海道
25
170.6万円
九州
156
197.9万円
東北
44
201.1万円
北陸・甲信越
47
243.4万円
中国
108
225.4万円
四国
48
174.2万円
地域別台数
関東
243
235.6万円
関西
111
248.7万円
東海
162
231.6万円
北海道
11
246.7万円
九州
64
231.4万円
東北
33
213.9万円
北陸・甲信越
46
259.9万円
中国
29
231.7万円
四国
17
239.8万円

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ロードスターとBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  BRZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
131~200 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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