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MR2とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MR2とロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   マツダ  ロードスター
VS
100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
73 中古車掲載台数 1237
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5速マニュアル 2.0ターボエンジン ターボタイマー タワーバー 15インチアルミホイール 社外マフラー インナーサイレンサー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ Tバールーフ(ウェザーストリップ交換済) フジツボマフラー 前後車高調 純正AW タイベル/ウォーターポンプ/サーモスタット交換済

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 5MT Tバールーフ 社外16AW ETC オートエアコン CDオーディオ MOMOステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 G ワンオーナー 5速MT ETC ディーラー車検

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 ワンオーナー 3型 純正アルミ CDオーディオ ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    209.8万円

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    58万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    217万円

関東
27
291.6万円
関西
17
268.9万円
東海
5
263.7万円
北海道
4
181.1万円
九州
9
262.5万円
東北
3
269万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
307.5万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
495
204.7万円
関西
171
228.6万円
東海
187
208.2万円
北海道
25
176.9万円
九州
128
197.6万円
東北
46
208.7万円
北陸・甲信越
38
242万円
中国
100
222.2万円
四国
47
174万円

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MR2とロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   マツダ  ロードスター
182万円309.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
165~245 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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