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S660とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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S660とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
630 中古車掲載台数 82
  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー リア

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 ベータ 純正アルミ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC スマートキー 社外ドラレコ レーダ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー 純正スピーカー ETC

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX CTBA センターD スピーカー ETC

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロアルミホイール ETC オートマ

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ (後期型/無限ハードトップ/純正ナビTV/ETC)

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

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    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    169万円

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    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 RAYSアルミ 無限3連メーター

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/黒レカロ/禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 1オーナー車 無限リアウイング ETC

    本体価格
    183万円

関東
204
221.4万円
関西
86
226.9万円
東海
149
221.3万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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S660とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
198万円315万円 新車時価格 273万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 220
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は630台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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