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S660とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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S660とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
632 中古車掲載台数 82
  • ホンダ S660 660 ベータ ETC ドラレコ 6MT LEDライト スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 MT センターディスプレイ  ETC

    本体価格
    305.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ moduloフロントリアOPアクティブスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー 無限グリル TEIN車高調

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 /ハイコンプピストン/ORCクラッチ/

    本体価格
    524万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Cパッケージ 純正青レカロ フルノーマル

    本体価格
    270.4万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/黒レカロ/禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型00spec/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速BBS17AW足廻り強化キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT レカロ 無限 FEEL‘sマフラー

    本体価格
    143万円

関東
205
221.5万円
関西
86
226.8万円
東海
149
221.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
41
223.2万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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S660とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  インテグラタイプR
198万円315万円 新車時価格 273万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 220
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は632台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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