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ブロンコとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
328万円1239万円
ブロンコの相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 615
  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2ドア 新並 ハードトップ ハイフェンダー ビルシュタインショック 35インチタイヤ アップルカープレイ キーロック連動オートフォールドミラー B&Oサウンド キーレスエントリーキーパッド アダプティプクルーズコントロール 360°カメラ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ  マットブロンズ 351Windsor V8 5.8Lエンジン スモールブロック換装 3AT換装 ソフトトップ MSDイグニッション リフトアップ ワンオフマフラー オーバーフェンダー カロッツェリアオーディオ LEDライト カスタム

    本体価格
    1100万円

  • フォード ブロンコ  ラジエター・ベルト類・ホース・キャブレター交換済 1985年 リフトアップ オーバーフェンダー 4WD

    本体価格
    510万円

  • フォード ブロンコ 5.8 新車平行車 1ナンバーNOX適合車 4WD BLUETOOTHオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ 4WD 新色デザートサンド 専用17インチブラックホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー ブラックグリル ブラックバッジ カラードハードトップ フル液晶メーターパネル 360度カメラ B&Oサラウンド

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ワイルドトラック 法人1オーナー 2.7L ECOBoost 10速AT ハードトップ 17インチアルミ バックカメラ 夏タイヤ有 ETC Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    1239万円

  • フォード ブロンコ アーリー アーリーブロンコ 3速MT エンジン302 レストア車両 ブラックシート

    本体価格
    1398万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 専用17インチホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー WARNウインチ シュノーケル カーゴスライドテーブル ハードトップ ビルシュタインショックアブソーバー ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ スポーツ アウターバンクス4WD 新車並行車 専用レザーシート 1.5Lエコブースト アップルカープレイ バックカメラ エンジンスターター GOATモード オートクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    570万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4ドア 2.7L 1オーナーユーザー様買取車 2.7L ECOBoost 10速AT ハードトップ サイドステップ 17インチBLKビードロックホイール 360°カメラ GOATモードテレーンマネジメント HOSS3.0サスペンション ACC BSM LKA

    本体価格
    1239.8万円

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    本体価格
    998万円

関東
9
985.4万円
関西
3
1255.9万円
東海
8
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
245
944.1万円
関西
92
949万円
東海
145
902.5万円
北海道
26
953.4万円
九州
42
851.1万円
東北
13
958.8万円
北陸・甲信越
17
832.4万円
中国
24
866.2万円
四国
11
974.1万円

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フォード  ブロンコ   ランドローバー  ディフェンダー
490万円530万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
5765 排気量(cc) 1995~4999
210 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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